如何讓滑觸線去減少電動(dòng)葫蘆的故障

   電動(dòng)葫蘆作為一種高效運(yùn)輸工具，在各個(gè)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。目前我國(guó)的滑觸線的 設(shè)計(jì)都是一根滑觸線控制一個(gè)動(dòng)作。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)使用的電動(dòng)葫蘆中，所采用的滑觸線形式 有U型、V型和H型等，但由于電動(dòng)葫蘆從設(shè)計(jì)上動(dòng)作比較多，需要的控制信號(hào)多，因而滑觸 線也越多，這樣電動(dòng)葫蘆的故障也會(huì)隨之增多。

　通過大量試驗(yàn)，用減少滑觸線的根數(shù)來降低電動(dòng)葫蘆的故障率。即用一根滑線來完成兩 個(gè)動(dòng)作過程:

　 1.滑觸線工作原理

　　 當(dāng)滑線H1無電壓時(shí)，由于變壓器TR1、TR2原邊同名端一致，副邊同名端相 反，在中間繼電器J1線    圈 兩端無電壓，接觸器ZC、FC不動(dòng)作。

　　 當(dāng)中間繼電器J2觸點(diǎn)吸合時(shí)（J3不吸合），滑觸線H1為R相電壓，TR1因原邊兩端 是同一R相電壓，副邊無電壓輸出。TR2原邊為R、S相380V電壓，J1帶電吸合。因接觸器 ZC兩端為同一R相電壓，故無法吸合；接觸器FC兩端為R、S相380V電壓，接觸器FC吸合，完 成下降動(dòng)作。

　　 同樣原理，當(dāng)J3吸合時(shí)（J2不吸合），接觸器ZC吸合，完成上升動(dòng)作。

　 2.電器元件參數(shù)選擇

　　 變壓器TR1、TR2應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)控制變壓器，考慮到中間繼電器線圈容量很小，變壓器 容量在線圈容量的1.5～2倍即可。

　　 考慮到變壓器TR1、TR2副邊要有一定壓降，在選擇變壓器時(shí)要選用匝數(shù)比大的變 壓器，以降低變壓器副邊的阻抗，一般選擇380V/24V、380V/36V為宜。
 
　 在電動(dòng)葫蘆設(shè)計(jì)上任何兩個(gè)不需同時(shí)動(dòng)作的信號(hào)均可采用變壓器同名端相位差的原理來 實(shí)現(xiàn) ，這樣減少了滑線根數(shù)，從而使故障率下降。這種方法在我公司H-1電動(dòng)葫蘆上得到 了應(yīng)用，從1994年10月安裝至今，運(yùn)行正常，效果顯著。

   目前我國(guó)的滑觸線都是一根滑觸線操控一個(gè)舉措。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)使用的電動(dòng)葫蘆中，所采用的滑觸線形式有U型、V型和H型等，但因?yàn)殡妱?dòng)葫蘆從描繪上舉措比較多，需求的操控信號(hào)多，因而滑觸線也越多，這樣電動(dòng)葫蘆的故障也會(huì)隨之增多。

   問題既然呈現(xiàn)了，就得去合理正確的解決。通過很多實(shí)驗(yàn)，用削減滑觸線的根數(shù)來下降電動(dòng)葫蘆的故障率。即用一根滑觸線來完成兩個(gè)舉措過程是可行的。

方法一作業(yè)原理：

　 1、當(dāng)滑觸線H1無電壓時(shí)，因?yàn)樽儔浩鱐R1、TR2原邊同名端一致，副邊同名端相反，在中心繼電器J1線圈兩頭無電壓，接觸器ZC、FC不舉措。

　 2、當(dāng)中心繼電器J2觸點(diǎn)吸合時(shí)(J3不吸合)，滑觸線H1為R相電壓，TR1因原邊兩頭是同一R相電壓，副邊無電壓輸出。TR2原邊為R、S相380V電壓，J1帶電吸合。

　 3、因接觸器 ZC兩頭為同一R相電壓，故無法吸合；接觸器FC兩頭為R、S相380V電壓，接觸器FC吸合，完成下降舉措。同樣原理，當(dāng)J3吸合時(shí)(J2不吸合)，接觸器ZC吸合，完成上升舉措。

方法二電器元件參數(shù)挑選：

　 1、變壓器TR1、TR2應(yīng)選用規(guī)范操控變壓器，考慮到中心繼電器線圈容量很小，變壓器容量在線圈容量的1.5～2倍即可。

　 2、考慮到變壓器TR1、TR2副邊要有一定壓降，在挑選變壓器時(shí)要選用匝數(shù)比大的變 壓器，以下降變壓器副邊的阻抗，通常挑選380V/24V、380V/36V為宜。

在電動(dòng)葫蘆描繪上任何兩個(gè)不需同時(shí)舉措的信號(hào)均可采用變壓器同名端相位差的原理來完成 ，這樣削減了滑線根數(shù)，從而使故障率下降。